Category Archives: mises à jour
LES NERVURES
Tableau de bord
Mon tableau de bord sera composé d’instruments conventionnel plus une tablette GPS pour le confort de la
navigation. Mon choix et sa ne regarde que moi c’est que j’ai une meilleur approche avec les cadrans.
Pour le contrôle du moteur j’ai regroupé tous les paramètres sur un seul appareil qui fait compte-tours; température EGT, horamètre,huile… La sonde d’eau sera contrôlée par un cadran VDO car il faut le surveillé en montée et presque en permanence, d’où le soin à apporter sur le circuit de refroidissement ainsi que la boite à air.
Antenne Pennec
Commande lacet
VERRIERE
La réalisation de la verrière à été exécutée en plusieurs étapes et époques de la construction comme nous pouvons le voir dans la galerie de photos. L’exécution de l’arceau à été très rapide et n’a posé trop de problèmes pour le cintrage.
Comme pour la plupart des constructeurs j’avais pas mal d’incertitude et parfois il m’arrivait de douter de moi. Mais bon, il suffit de retenir son souffle et de plonger dans cet océan qui est le Gaz’aile. Pour le découpage de la bulle, j’ai utilisé une disqueuse avec un petit disque fin. Pour cette opération qui est délicate, il est préférable de la réaliser à deux pour la maintenir et la présenter. Il ne faut pas essayer de faire des courbes, mais tirer droit et ressortir à chaque fois.
Faire en sorte que le disque descende de 1cm environ pour éviter des frictions au risque de créer des éclats.
Je m’en suis fait tout un monde au départ mais après les premières découpes la tension est retombée me permettant d’être concentré sur ma pièce.
Comme pour la plupart des constructeurs j’avais pas mal d’incertitude et parfois il m’arrivait de douter de moi. Mais bon, il suffit de retenir son souffle et de plonger dans cet océan qui est le Gaz’aile. Pour le découpage de la bulle, j’ai utilisé une disqueuse avec un petit disque fin. Pour cette opération qui est délicate, il est préférable de la réaliser à deux pour la maintenir et la présenter. Il ne faut pas essayer de faire des courbes, mais tirer droit et ressortir à chaque fois.
Faire en sorte que le disque descende de 1cm environ pour éviter des frictions au risque de créer des éclats.
Je m’en suis fait tout un monde au départ mais après les premières découpes la tension est retombée me permettant d’être concentré sur ma pièce.
FINITION FUSELAGE
coffrage du fuselage
STRUCTURE
LES CADRES
COMPOSITES
CARTER COMPOSITE
